喀什將成為中國西部的世界級“三大中心”！中亞首屈一指的大型城市……

喀什人民的生活會越來越好，喀什今天如同三十年前的深圳一樣，二十年后喀什會由一內(nèi)陸中小城市成長為世界級中亞首屈一指的大型城市。

從外因來看

2010年中央設(shè)立喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

賦予建設(shè)我國向西開放的重要窗口

推動形成“陸上開放”與“海上開放”并重的

對外開放新格局的戰(zhàn)略使命！

喀什中心城市圈

看了這張圖，是不是體會更加深刻了？

中巴經(jīng)濟(jì)走廊作為“一帶一路”的旗艦項目、示范項目，其建設(shè)之快超乎預(yù)期，瓜達(dá)爾港自貿(mào)區(qū)年底全面運營，將建成南亞最大的中國、巴基斯坦商品集散地，今年年底中巴經(jīng)濟(jì)走廊也將實現(xiàn)公路層面的聯(lián)通，喀什可通過公路直接通往瓜達(dá)爾港走向中東。

隨著中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的務(wù)實推進(jìn)，喀什作為中巴經(jīng)濟(jì)走廊起點，喀什的區(qū)位優(yōu)勢將得到淋漓盡致地發(fā)揮。

中國-瓜達(dá)爾港正式開航，將徹底改變世界地緣戰(zhàn)略格局！這意味著中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)打通，意味著中國在印度洋的戰(zhàn)略支點有了生命，意味著“一帶一路”戰(zhàn)略支點的突破，也意味著巴基斯坦經(jīng)濟(jì)將獲得更多動力！

有了瓜達(dá)爾港，中國西部地區(qū)，將出現(xiàn)一個從物流到人流乃至資金流的集散地，“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點的突破，進(jìn)而匯聚能量形成滾滾洪流。中巴經(jīng)濟(jì)走廊使喀什成為中國內(nèi)陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要道以后，將使喀什成為中國西部的世界級的物流中心、金融中心、貿(mào)易中心，形成以喀什為中心的中心城市圈。

這是一個里程碑式的大事，一個華麗麗的戰(zhàn)略性突圍，它的偉大意義，將在未來歷史中日益凸顯！

突出馬六甲海峽重圍

中國的能源特別是石油，主要來自于中東，而原有從中東運到中國，原來的話，千古華山一條路——必須穿過馬六甲海峽。目前世界石油的60%、中國大陸80%進(jìn)口石油，要經(jīng)過新加坡的馬六甲。也就是說，馬六甲海峽直接扼住了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的能源大動脈與咽喉。

瓜達(dá)爾港為中國國運騰飛而生

為喀什騰飛而生

瓜達(dá)爾港處于波斯灣的咽喉附近，緊扼從非洲、歐洲經(jīng)紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區(qū)數(shù)條海上重要航線的咽喉。

這個港口一直靜靜地呆在巴基斯坦西南部，直到21世紀(jì)的今天，忽然放射出耀眼的光芒！

它的出現(xiàn)真是妙不可言，簡直就是為中國國運騰飛而生的！為喀什騰飛而生！

妙，就妙在，這個港口距離霍爾木茲海峽非常近，與波斯灣近在咫尺，是一個可以�？�8-10萬噸油輪�？康纳钏�港。通過這一港口，中國船只與商品能夠更快到達(dá)中東及波斯灣地區(qū)，可以為中國的能源運輸提供新的可能。

妙，就妙在，瓜達(dá)爾港位于屬于我們地球上最好的一個朋友：巴鐵！地球人都知道，巴鐵和中國的感情，那是不銹鋼的感情，杠杠的！

瓜達(dá)爾港最早是由中國對巴基斯坦的援建項目，新加坡為了防止中國獲得該港口使用權(quán)，破解馬六甲海峽之困，搶先獲得該港的經(jīng)營權(quán)，合同經(jīng)營十年也就閑置了十年，直到2年前巴國政府收回使用權(quán)交給中國經(jīng)營。

一幅美妙的圖景漸漸呈現(xiàn)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊已經(jīng)激活，而瓜達(dá)爾港已經(jīng)成為中國西部的出�？�，中國在鄰邦兄弟那里“疏通”了一條通向印度洋的出�？�，這簡直就是一條“捷徑”！

有了瓜達(dá)爾港，中國通往中東這個能源根據(jù)地的運輸航線，可完全不繞道馬六甲海峽，直接從瓜達(dá)爾港上岸通過管道或高鐵，進(jìn)入喀什。建設(shè)從瓜達(dá)爾港管道延伸到伊朗的管道，就可以讓中東到中國的油氣，全程管道運輸，無需油輪。

這相當(dāng)于給中國平添了一個大動脈，而且這條大動脈可以繞過海盜猖獗的馬六甲海峽，以及局勢不穩(wěn)的南海、東海和黃海水域，中國的能源安全與穩(wěn)定將進(jìn)一步得到加強(qiáng)！

有了瓜達(dá)爾港，中國西部地區(qū)，將出現(xiàn)一個從物流到人流乃至資金流的集散地，“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點的突破，進(jìn)而匯聚能量形成滾滾洪流。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊使喀什成為中國內(nèi)陸與中亞、中東、歐洲、非洲的交通要道以后，將使喀什成為中國西部的世界級的物流中心、金融中心、貿(mào)易中心，形成以喀什為中心的中心城市圈。

將來，中國南有香港，東有上海，西有喀什，形成三足鼎立的新經(jīng)濟(jì)格局。就像大禹治水采用了“疏”的方法，中國“一路一帶”的影響力將進(jìn)一步加強(qiáng)，滾滾經(jīng)濟(jì)之流將向西奔騰。

有了這個出�？冢�中國在中東和波斯灣地區(qū)的發(fā)展前景變得一片敞亮。

瓜達(dá)爾港開航、中巴經(jīng)濟(jì)走廊建成，除了喀什，瓜達(dá)爾也必將成為世界最繁忙的物流中轉(zhuǎn)地。這對巴基斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將是一個難得的推進(jìn)器！

羨慕巴基斯坦

“一帶一路”沿線國家爭吃螃蟹

如果說中國對瓜達(dá)爾港的建設(shè)和運營誰獲益最多，那毫無疑問就是正在真真切切感受到好處的巴基斯坦了！

對于巴基斯坦來講，瓜達(dá)爾港的建設(shè)，不僅是提供了一個遠(yuǎn)離印度的安全港口，也是給當(dāng)?shù)厣踔寥�巴基斯坦�?jīng)濟(jì)裝上了發(fā)展引擎，巴基斯坦終于可以遠(yuǎn)離爭執(zhí)不休的老冤家印度，“悶聲發(fā)大財”了！

可以說，這里承載了巴基斯坦全國的期待——他們期待這里能變得像香港一樣、像深圳一樣、像迪拜一樣，成為阿拉伯海的商貿(mào)中心。

之所以能夠攀比這些港口中的“高富帥”，并且心生“逆襲”之心，是因為巴基斯坦看到中國的到來使得瓜達(dá)爾港不再是一個單純的港。

今年9月，瓜達(dá)爾港自由區(qū)啟動，完成了從純港口向工業(yè)園區(qū)的大蛻變，中國的460億美元投資換來了電廠、水壩和公路、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施，瞬間讓這個了無生氣的地方變得朝氣蓬勃。

巴方希望，這些基礎(chǔ)設(shè)施投資將啟動其工業(yè)化進(jìn)程。他們估計，中巴經(jīng)濟(jì)走廊項目將在未來10年內(nèi)創(chuàng)造約70萬個就業(yè)機(jī)會，到2030年對該國經(jīng)濟(jì)增速貢獻(xiàn)2.5個百分點。

除了巴基斯坦，“一帶一路”沿線的諸多國家也喜笑顏開。

看到巴基斯坦切切實實地從瓜達(dá)爾港的建設(shè)和運營中得到了益處，“一帶一路”沿線各國就不再懷疑了，他們都能從這件事中窺出中國的“一帶一路”倡議在慢慢落地生根，而巴基斯坦就是第一個吃螃蟹的。此后自然會積極響應(yīng)中國的號召，如果還在懷疑，注定是別人在吃肉，自己連湯都喝不到了。

瓜達(dá)爾港的建設(shè)和運營讓“一帶一路”倡議出現(xiàn)了點的突破，點的突破就會帶來突破效應(yīng)，就像大禹治水采用了“疏”的方法，這滾滾洪流就變得溫馴而能被合理利用了。

港口建成后，瓜達(dá)爾港不僅會帶動俾路支省乃至整個巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還將成為阿富汗、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞內(nèi)陸國家最近的出�？�，擔(dān)負(fù)起這些國家連接斯里蘭卡、孟加拉國、阿曼、阿聯(lián)酋、伊朗和伊拉克等國甚至與中國新疆等西部省份的海運任務(wù)，成為地區(qū)轉(zhuǎn)載、倉儲、運輸?shù)暮Ｉ现修D(zhuǎn)站。

更何況，不止瓜達(dá)爾港，在“一帶一路”沿線上還有很多國家將積極拉中國入伙建港。

從自身來看

喀什大刀闊斧地實施城市建設(shè)

推動北部產(chǎn)業(yè)園崛起

通過建設(shè)“三個基地”、“五個中心”，發(fā)展“六大產(chǎn)業(yè)”

全方位深度融合于“一帶一路”中

2012年，喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)由規(guī)劃設(shè)計進(jìn)入實質(zhì)性建設(shè)階段

喀什經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)從零起步

突飛猛進(jìn)，創(chuàng)造了奇跡！

傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)逐步向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變，龍頭企業(yè)增至18家、農(nóng)民專業(yè)合作社達(dá)286家，深喀現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范園獲批自治區(qū)級農(nóng)業(yè)科技園。山東如意紡織工業(yè)園及33家服裝紡織企業(yè)落戶深喀產(chǎn)業(yè)園；積極化解過剩產(chǎn)能，拆除正大鋼鐵；落實企業(yè)扶持政策，累計放款7350萬元，完成工業(yè)增加值22.83億元�？偛拷�(jīng)濟(jì)大廈新引進(jìn)注冊企業(yè)724家，累計達(dá)到1911家�？κ矅�際航空公司、國際內(nèi)陸港等重大項目籌建進(jìn)展順利，啟動創(chuàng)建國家全域旅游示范區(qū)，實現(xiàn)旅游人數(shù)354.3萬人次、旅游收入22.63億元。外貿(mào)進(jìn)出口總額完成7.92億美元。對口援疆成效明顯，全年實施援疆項目30個、完成投資3.76億元。今年4月15日，喀什地區(qū)2017年重大建設(shè)項目集中開工，這批集中開工項目有398個，總投資1243.2億元。

✔ 老城區(qū)累計完成危舊房改造47243戶，占改造總?cè)蝿?wù)的96.25%；

✔ 吐曼河綜合治理工程全面開工；

✔ 克孜河改造正式開工建設(shè)；

✔ 投資1.43億元完成城市沿街161棟樓房的外立面改造；

✔ 投資2.6億元實施老城區(qū)8條道路的升級改造。

✔ 按照多拆少建、只拆不建、拆后建綠的原則，新增吐曼路、明宇路、七里橋、總部經(jīng)濟(jì)區(qū)等綠化82萬平方米；

✔ 東部新城3.45萬平方米絲路人才大廈主體完工；

✔小亞郎濕地公園實現(xiàn)對外開放；

✔ 完成26條32公里支路網(wǎng)建設(shè)總工程量的80%。

✔ 推進(jìn)美麗鄉(xiāng)村、特色小城鎮(zhèn)建設(shè)，再創(chuàng)自治區(qū)文明城市，第六次榮獲全國雙擁模范城稱號。

✔ 全面落實15年免費義務(wù)教育政策。

✔ 喀什市新建10所幼兒園，設(shè)立113所應(yīng)急幼兒園，13159名適齡幼兒全部入園。

✔ 喀什市全面落實自治區(qū)免費健康體檢惠民政策，完成608591人免費體檢工作；

✔ 累計建立居民健康檔案52萬份，老年人健康管理率75.8%；

✔ 推動勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)，引進(jìn)紡織服裝類勞動密集型企業(yè)49家。

✔ 新農(nóng)合參合率99.15%；完成城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險續(xù)保率99.86%，

✔“五險一金”參保率達(dá)100%以上。

✔ 喀什市完成安居富民房14912戶，超計劃建房9812戶，城鎮(zhèn)保障性住房13545套。

✔ 建設(shè)農(nóng)村公路120公里。解決和改善了143個行政村、26.91萬農(nóng)民安全飲水問題。

深入實施“四個一批”工程，完成29個村脫貧退出，實現(xiàn)6990戶2.97萬人脫貧。脫貧攻堅戰(zhàn)邁出堅實步伐，為2017年全面脫貧攻堅夯實基礎(chǔ)。

大力實施“藍(lán)天工程”，全面推進(jìn)大氣污染綜合治理，完成煙塵削減422噸、二氧化硫削減255.14噸、氮氧化物削減437.02噸。依法對24家污染環(huán)境的儲煤場地予以取締，拆除燃煤鍋爐199臺，磚廠10家，取締非法石膏生產(chǎn)企業(yè)19家。

中央對南疆、對喀什的發(fā)展

從國家層面進(jìn)行頂層設(shè)計

給予財政、投資、金融、人才及土地、進(jìn)出口

科技等方面特殊優(yōu)惠政策

據(jù)了解，今后五年

國家、自治區(qū)投入喀什重大項目資金將超過2500億元！

中國-瓜達(dá)爾港正式開航

將徹底改變世界地緣戰(zhàn)略格局

將使喀什成為中國西部的世界級“三大中心”！

喀什因地緣政治價值注定她要成長為世界級城市

至少是中亞大都市

南疆烏魯木齊或西部深圳

喀什幾百萬各族青年會獲得不菲工作機(jī)會

體面生活買車買房，財政收入極大增長，

大量資源涌入喀什

這樣的大喀什一定會在不久的將來實現(xiàn)！��！